ช่วงล่างดัง สัญญาณลูกหมากเสื่อม

“เสียง” คือ อีกสัญญาณที่บ่งบอกปัญหาของรถ และโดยมากเมื่อเกิดเสียงแล้วมักมีปัญหาอย่างแน่นอน โดยเฉพาะเสียงจากช่วงล่าง ซึ่งเกิดจากปัญหามากมาย ทั้งน้ำหนักรถที่มาก การกระแทกกระเทือน และนั่นคือสัญญาณของ “ลูกหมากเสื่อม”

ลูกหมากในรถยนต์ แต่ละตัวจะแบ่งหน้าที่การทำงานเป็นส่วน ๆ โดยเป็นจุดรับแรงกระแทก จุดหมุนในการรับแรง และดูดซับแรงกระแทกต่าง ๆ ซึ่งแต่ละชนิดมีหน้าที่ต่างกันและการเกิดปัญหา ก็จะส่งผลต่างกัน ดังนี้

1. ลูกหมากปีกนก ยึดกับชุดคุมล้อ รับแรงกระแทกจากล้อรถยนต์ จะชำรุดได้หากขับรถกระแทกพื้นถนนบ่อย ๆ ถ้าจุดนี้เสียจะได้ยินเสียงดังกุก ๆ ขณะขับ และทำให้คุมรถยาก

2. ลูกหมากคันชัก ในระบบพวงมาลัยแบบ “Rack and Pinion” ช่วยควบคุมล้อแบบลูกหมากปีกนก และดูดซับแรงกระแทกจากการเลี้ยว หากมีปัญหาจะได้ยินเสียง และรู้สึกได้ว่ามีระยะฟรีของพวงมาลัยมากขึ้นกว่าปกติ

3. ลูกหมากแร็ค ในระบบพวงมาลัยแบบ “Rack and Pinion” มีหน้าที่ถ่ายทอดแรงจากการหมุนเลี้ยวมาเป็นการเคลื่อนที่แนวตรง หากมีปัญหาจะได้ยินเสียง และรู้สึกได้ถึงอาการขยับอย่างผิดปกติของพวงมาลัย และระยะการเลี้ยวรถเพิ่มกว่าปกติ

4. ลูกหมากกันโคลง หน้าที่รับแรงกระแทก และรักษาการทรงตัวของรถลดการโคลงเคลง หากมีปัญหาจะได้ยินเสียงดังขลุก ๆ เมื่อรถตกหลุมหรือรถเอียง อายุการใช้งานใกล้เคียงกับโช้คอัพ